周边片区受益新房尚处价格洼地
半岛都市报 2020年11月05日
半岛全媒体记者 江海峰
10月29日,青岛市民翘首以盼的胶州湾第二隧道正式开建。这条连接西海岸淮海东路和青岛港的海底公路隧道,正式开启了大青岛的“一桥双隧”时代,建成后将成为世界上最长的海底隧道公路,不仅能缓解东西两岸人流、物流的交通压力,对带动沿线欢乐滨海城、辛安、中德生态园等片区的发展也起到重要作用。“双城生活”日后或成为更多青岛人的生活常态。
胶州湾第二隧道开工的消息,引起半岛购房俱乐部网友们的热烈讨论。“小确幸”表示,自己前两年在辛安片区买了房子,今年年底就能交付。如今等来这个消息,很开心。“这是不是意味着将来我的房子会涨价?”另一位网友“布噜图”则认为,隧道目前只是开工,要建成尚需6年左右的时间,片区价格会否有提升,还有待考证。
这一消息同样也引起不少岛城市民的关注。王女士打来热线咨询,最近几年见证了第一条海底隧道开通后西海岸的变化,因此很想在胶州湾第二隧道沿线买套房子,用来安享晚年,“胶州湾第二隧道能带起哪些区域,都有哪些房源?这是我最关心的。”市民方先生则表示,自己和女朋友均在西海岸工作,父母住在市北区台东片区,婚房买在辛安片区,主要就是期待未来胶州湾第二隧道开通后,可以和父母的距离更近。“现在这个消息的公布,给我吃了一颗定心丸,对未来可能会更期待吧。”方先生说。
主城西海岸多个片区受益,在售新房多处价格洼地
据悉,胶州湾第二隧道从西海岸淮河东路穿越胶州湾,至青岛港附近登陆,在海泊河口衔接青岛东岸城区,这条隧道主线隧道长15.89公里,建成后将成为世界第一长公路海底隧道。开通后,其将采取双向六车道标准,设计车速80公里/小时,粗略估算通行时长约20分钟。
从片区上看,胶州湾第二隧道开通后,可将主城的欢乐滨海城片区、瑞昌路片区与西海岸的老黄岛、中德生态园、辛安片区连接起来。这几大片区在售新房数量较多,新房也处于价格洼地。
从主城来看,目前欢乐滨海城片区多为次新小区,包括绿地阅海府邸、保利香槟国际、温莎郡、瑞海景园、蓝泰海乐府等,片区二手房均价在2万元/平米左右。片区整体居住氛围渐渐浓厚,教育方面目前已有青岛滨海学校实现招生入学,分为小学部和初中部；商业配套方面有青岛优尼小镇等；交通方面,离环湾大道很近,可有效畅达青岛主城区、城阳、胶州等地。
瑞昌路片区作为青岛的老城区,近两年吸引了众多品牌房企进驻,在售的新建项目有海信湖岛世家二期、金沙中粮祥云、市北建投凤凰城等,以高层住宅为主,新房均价约为2.2万元~2.3万元/平米。
从西海岸来看,胶州湾第二隧道的直接获益区是辛安片区。2016年,国务院正式批复的《青岛市城市总体规划2011-2020》中,将辛安片区列为青岛五大城市副中心之一。从地理位置上来看,辛安片区位于西海岸的中心位置,它的发展会直接辐射和带动周边区域的发展。近几年,片区内已有万科、保利、龙湖、海信、中南、华皓等知名开发企业入驻,新房均价也从2011年的6000元/平米左右,涨至如今的1.2万元/平米左右。目前,片区内在售的万科城市之光,在售89和118平米的小高层产品,带装修均价约为13500元/平米；保利开投徕卡公园在售的小高层和洋房产品,均价11780元/平米起；海信珠山小镇在售的装修洋房,均价约为1.6万元/平米；龙湖春江彼岸,在售的装修高层产品,面积段在89~119平米之间,均价约为1.2万元/平米。
另外,西海岸的中德生态园片区逐步发展成熟,中德沃邦社区、莱茵公馆等项目陆续交付入住,园区内有多条公交线路直通西海岸香江路、长江路等商圈。值得注意的是,园区内住宅为被动房,可通过卓越保温性能和气密性、高效新风热回收等技术,在高效节能环保同时,实现体感更舒适、空气更新鲜的居住环境。在售的新楼盘如青岛龙湖光年,主推89~110平米的高层产品,均价约为1.2万元/平米。
置业理念改变,“双城生活”将成常态
大交通格局的改变,在影响人们出行方式的同时,也在逐渐改变人们的居住理念。以前连接东西两岸的只有胶州湾高速和轮渡两种交通方式,不仅耗时长,受台风、雨雪等天气条件的限制也比较大。2011年,青岛胶州湾海底隧道正式开通。接下来的9年时间里,西海岸获得长足发展。从前的胶州湾隧道口处是一片荒凉,如今到处高楼林立,数十个楼盘拔地而起。而安子片区的房价,也从9年前的每平米四五千元,一步步涨至如今的每平米2万元以上。
2009年,市民赵先生在西海岸钱塘江路购买了一套三居洋房,当时仅5300元/平方米,如今一家三口居住在此。他告诉记者,当时决定在此买房,主要是因为胶州湾海底隧道的利好消息。“后来隧道开通后,我就把工作从西海岸换到了市南区,现在每天开车走胶州湾隧道上班,不堵车的情况下,也就40分钟左右,很方便。”赵先生告诉记者,最近打算换套大房子,接父母一起住,一问才知道,自己这套房子已经能卖到18000元/平方米了。“现在这里人气也起来了,以前晚上出去都没大有人,现在出门常常会堵车。”赵先生说。
记者采访中了解到,像赵先生这样“双城生活”的市民,在青岛不在少数。有的是家在西海岸,上班在主城区,有的则相反。也正因如此,胶州湾第二隧道的开工才更让人期待。“现在西海岸发展得很不错,周围不少同事和朋友在这边买了房,相信胶州湾第二隧道的开通,会让主城和西海岸连接得更紧密。”目前在市北CBD工作的市民吴先生说。
10月29日,青岛市民翘首以盼的胶州湾第二隧道正式开建。这条连接西海岸淮海东路和青岛港的海底公路隧道,正式开启了大青岛的“一桥双隧”时代,建成后将成为世界上最长的海底隧道公路,不仅能缓解东西两岸人流、物流的交通压力,对带动沿线欢乐滨海城、辛安、中德生态园等片区的发展也起到重要作用。“双城生活”日后或成为更多青岛人的生活常态。
胶州湾第二隧道开工的消息,引起半岛购房俱乐部网友们的热烈讨论。“小确幸”表示,自己前两年在辛安片区买了房子,今年年底就能交付。如今等来这个消息,很开心。“这是不是意味着将来我的房子会涨价?”另一位网友“布噜图”则认为,隧道目前只是开工,要建成尚需6年左右的时间,片区价格会否有提升,还有待考证。
这一消息同样也引起不少岛城市民的关注。王女士打来热线咨询,最近几年见证了第一条海底隧道开通后西海岸的变化,因此很想在胶州湾第二隧道沿线买套房子,用来安享晚年,“胶州湾第二隧道能带起哪些区域,都有哪些房源?这是我最关心的。”市民方先生则表示,自己和女朋友均在西海岸工作,父母住在市北区台东片区,婚房买在辛安片区,主要就是期待未来胶州湾第二隧道开通后,可以和父母的距离更近。“现在这个消息的公布,给我吃了一颗定心丸,对未来可能会更期待吧。”方先生说。
主城西海岸多个片区受益,在售新房多处价格洼地
据悉,胶州湾第二隧道从西海岸淮河东路穿越胶州湾,至青岛港附近登陆,在海泊河口衔接青岛东岸城区,这条隧道主线隧道长15.89公里,建成后将成为世界第一长公路海底隧道。开通后,其将采取双向六车道标准,设计车速80公里/小时,粗略估算通行时长约20分钟。
从片区上看,胶州湾第二隧道开通后,可将主城的欢乐滨海城片区、瑞昌路片区与西海岸的老黄岛、中德生态园、辛安片区连接起来。这几大片区在售新房数量较多,新房也处于价格洼地。
从主城来看,目前欢乐滨海城片区多为次新小区,包括绿地阅海府邸、保利香槟国际、温莎郡、瑞海景园、蓝泰海乐府等,片区二手房均价在2万元/平米左右。片区整体居住氛围渐渐浓厚,教育方面目前已有青岛滨海学校实现招生入学,分为小学部和初中部；商业配套方面有青岛优尼小镇等；交通方面,离环湾大道很近,可有效畅达青岛主城区、城阳、胶州等地。
瑞昌路片区作为青岛的老城区,近两年吸引了众多品牌房企进驻,在售的新建项目有海信湖岛世家二期、金沙中粮祥云、市北建投凤凰城等,以高层住宅为主,新房均价约为2.2万元~2.3万元/平米。
从西海岸来看,胶州湾第二隧道的直接获益区是辛安片区。2016年,国务院正式批复的《青岛市城市总体规划2011-2020》中,将辛安片区列为青岛五大城市副中心之一。从地理位置上来看,辛安片区位于西海岸的中心位置,它的发展会直接辐射和带动周边区域的发展。近几年,片区内已有万科、保利、龙湖、海信、中南、华皓等知名开发企业入驻,新房均价也从2011年的6000元/平米左右,涨至如今的1.2万元/平米左右。目前,片区内在售的万科城市之光,在售89和118平米的小高层产品,带装修均价约为13500元/平米；保利开投徕卡公园在售的小高层和洋房产品,均价11780元/平米起；海信珠山小镇在售的装修洋房,均价约为1.6万元/平米；龙湖春江彼岸,在售的装修高层产品,面积段在89~119平米之间,均价约为1.2万元/平米。
另外,西海岸的中德生态园片区逐步发展成熟,中德沃邦社区、莱茵公馆等项目陆续交付入住,园区内有多条公交线路直通西海岸香江路、长江路等商圈。值得注意的是,园区内住宅为被动房,可通过卓越保温性能和气密性、高效新风热回收等技术,在高效节能环保同时,实现体感更舒适、空气更新鲜的居住环境。在售的新楼盘如青岛龙湖光年,主推89~110平米的高层产品,均价约为1.2万元/平米。
置业理念改变,“双城生活”将成常态
大交通格局的改变,在影响人们出行方式的同时,也在逐渐改变人们的居住理念。以前连接东西两岸的只有胶州湾高速和轮渡两种交通方式,不仅耗时长,受台风、雨雪等天气条件的限制也比较大。2011年,青岛胶州湾海底隧道正式开通。接下来的9年时间里,西海岸获得长足发展。从前的胶州湾隧道口处是一片荒凉,如今到处高楼林立,数十个楼盘拔地而起。而安子片区的房价,也从9年前的每平米四五千元,一步步涨至如今的每平米2万元以上。
2009年,市民赵先生在西海岸钱塘江路购买了一套三居洋房,当时仅5300元/平方米,如今一家三口居住在此。他告诉记者,当时决定在此买房,主要是因为胶州湾海底隧道的利好消息。“后来隧道开通后,我就把工作从西海岸换到了市南区,现在每天开车走胶州湾隧道上班,不堵车的情况下,也就40分钟左右,很方便。”赵先生告诉记者,最近打算换套大房子,接父母一起住,一问才知道,自己这套房子已经能卖到18000元/平方米了。“现在这里人气也起来了,以前晚上出去都没大有人,现在出门常常会堵车。”赵先生说。
记者采访中了解到,像赵先生这样“双城生活”的市民,在青岛不在少数。有的是家在西海岸,上班在主城区,有的则相反。也正因如此,胶州湾第二隧道的开工才更让人期待。“现在西海岸发展得很不错,周围不少同事和朋友在这边买了房,相信胶州湾第二隧道的开通,会让主城和西海岸连接得更紧密。”目前在市北CBD工作的市民吴先生说。