返回 2022年04月29日

　　下铺上很快进入了梦乡,5时的闹钟准时响起,睁开蒙眬的眼睛,天已亮了。28日早晨8时许,货车缓缓驶下高速,前方就是诸城东出口了。“诸城的疫情防控也比较严,虽然不需要下车做核酸抗原检测,但是封条是要贴上的,我们是当地的车,也要贴,卸完货后就可以拆封条回家了。”韩平介绍。
　　“我的这趟线路返程基本都是夜路,现在疫情防控下高速需要有人领,他们一般都是早上上班的时间到高速路口,所以上半夜跑车成为了常态。现在跑车基本都是一人一车,也有夫妻一起跑车的,女的主要是做做饭,帮忙盖一下篷布,再就是一路上有个伴,说说话还能解解乏。上次就碰到一对五十多岁的夫妻,挺不容易的。”韩平介绍,大货车司机需要有上岗证,司机年龄到了60岁,就失去上岗资格了。

到家!48小时赚3000元
　　28日上午10时12分,韩平驾车返回诸城外环停车场,此次运输任务圆满结束,记者与其在车前拍下了一张合影留念。此次行程,历经48个小时,行驶1200多公里路,记者和韩平大约睡了8个小时的觉,一共吃了4顿饭,其中一顿还是吃的方便面,加上在车上一次小便,共方便了5次。
　　韩平给记者算了一笔账,去的运费是4500元,返回配货运费3000元,工厂过路费补贴1000元,毛收入共计8500元。需要去掉的成本是油费和车用尿素费2500元、高速公路过路费2000元、车辆磨损保险费850元、生活费200元,最后算下来,这一趟韩平赚大约3000元。
　　以前每月韩平能跑个六七趟,但现在整个四月份,韩平一共跑了两趟车,他现在最大的希望就是大家顶住压力、注意防范,齐心协力战胜疫情,让一切正常起来。