中欧班列(齐鲁号)首列“上合快线”商品车整车专列开行。
半岛全媒体记者 张超
通讯员 姜方梅
近日,满载着150辆国产汽车的中欧班列(齐鲁号)首列“上合快线”商品车整车专列从上合示范区多式联运中心发出,将经霍尔果斯口岸出境,预计16天后抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。不多时,满载着108个标准箱的“日韩陆海快线”专列完成换装,鸣笛驶出,将经阿拉山口口岸出境,预计7天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。
在上合示范区多式联运中心,来往于中亚国家的国际班列越来越繁忙。作为中亚国家企业开拓中国市场的重要平台,截至目前,上合示范区已常态化开行至乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图、塔吉克斯坦杜尚别等国际班列线路,不断织密中欧班列(齐鲁号)运输网络,持续扩大中亚国家“朋友圈”。
一列列中欧班列(齐鲁号)奔驰不息,为中国与中亚国家间经贸往来打开了新格局。“目前,中国企业向中亚国家的出口产品大多以家用电器、轮胎、汽车配件、化工品为主,进口产品多为大麦、麦麸颗粒、葵花籽等农产品。”上合示范区管委会产业发展一部副部长李擎介绍。此外,通过“日韩陆海快线”特色班列,以到中亚国家去程过境为主,将RCEP成员国主要港口作为基本接货港,可以高效地将成员国的汽车配件、二手汽车、轮胎、棕榈油等工业品和生活用品运送到中亚及欧洲地区。
“我们将不断做优中欧班列(齐鲁号)品牌,聚焦重点外贸企业需求,持续优化班列服务能力,加密班列开行数量和开行线路的同时,积极拓展中亚国家境外物流布局,进一步提高中欧班列(齐鲁号)在中亚国家的影响力。”上合示范区管委会相关负责人表示,同时,加快推进上合国际枢纽港建设,发挥“海陆空铁”四港联动优势,加速打造中亚国家面向亚太市场的“出海口”。